南昌市西外环高速和祥云大道（南昌西收费站~320国道）及门户区环境综合整治工程项目简介
南昌市西外环沿线环境综合整治工程位于南昌市西外环沿线，北起南昌北枢纽互通，南至九龙湖南收费站，全长约48.3公里，横跨新建、经开、湾里、红谷滩四个辖区，是南昌绕城干线和城市环境保护的重要组成部分。
一、项目总体定位
项目的总体定位是基于场地现状，解读道路周边景观资源与底蕴，打造南昌生态与风景交融的城市门户生态走廊。
设计以“承东方礼序.阅洪城古今”为设计理念，提出构建疏朗大气简洁的空间格局、打造沉浸式多维度的风景序列、实行多专业角度的基底修复等三大改造策略，整合道路两侧现有生态资源，梳理周边环境风貌，融入山水田园风光，以景观提升融入城市生态绿地系统，打造南昌市生态风景廊道。
二、项目建设内容
一标：路面大修，全线铣刨重铺。
二标：绿化景观提升
1、景观工程：绿化工程、铺装工程、室外排水工程、照明设施工程；
2、道路工程：湾里立交改造、桥梁和护栏涂装工程、标志标线和交通标志牌工程、声屏障安装工程、人行道修复、路面修补和彩色铺装工程；
3、建筑工程以及附属工程等。
本项目总投资9.74亿元。
三、项目进展情况
项目于4月15日正式开工，截止到12月底西外环高速环境综合整治已完成。其中一标西外环高速路面大修于9月30日全部完成；二标西外环高速沿线绿化环境整治于12月底全部完成。
西外环环境综合整治完成主要工程量（一标段）为老路面铣刨：表面层 1212405 平方米，中面层 633352 平方米，下面层 27422 平方米。沥青混凝土铺筑：表面层 1212.405 千平方米，中面层 633.352 平方米，下面层 29.530 千平方米。土路肩加固 65765 平方米；路基注浆 3769 立方米，伸缩缝处理 C50 钢纤维砼 33.9 立方米，桥梁支座更换 9425 个，盖梁加固维修两个。（二标段）绿地整理清表约130万㎡，土方回填约72万m ³，种植银杏、桂花、广玉兰、红枫等乔木约6941株，球类种植累计完成3470株；地被小苗种植累计完成3401250株，草坪约30万m²；绿篱224000棵；室外排水管安装约4500米；反光路钮完成9100个；水系驳岸景石约1658吨、松木桩约200m³；标线工程约65200 m²，排水沟约13000米，桥梁涂装约17456 m²，声屏障3019米；西外环梅岭、望城、湾里九龙湖南站各站点标准ETC改造及湾里服务区景观提升等工作。完成总投资约为6亿元。
祥云大道环境综合整治工程于2021年1月开始进场实施，1月底与新建区代建协议签订，至2021年7月底项目进展已过半。祥云大道段环境整治工程已完成桥面涂装完成26100㎡，土方回填完成640000方；土方造型和清杂完成约180000平方米；涵管安装完成2688m，雨水井47座；苗木种植完成5202株，球类种植完成1081株，原有苗木移栽完成5591株，原有刚竹移栽完成9400株，小苗种植完成12700㎡，草皮完成 28800平方米，完成投资约为1.3亿元。
四、项目亮点
一、枫林互通景观改造提升
1、现状解读：枫林互通位于南昌西外环与枫生快速路交汇处，是由机场进入南昌的重要门户通道。本次改造面积约15公顷，其中互通内面积约6公顷。
【现状地形】两侧道路高，场地地势底，主线西侧洼地有现状水体；
【现状植物】主线东侧绿化现状较好，主要为香樟，杜英等。
2、设计理念
【设计主题】“杉林枫语”
在保留部分原有植物资源的基础上，利用空间梳理的方式，营造开合有序的多层次植物景观；引入海绵设计，将现有排水设施打造成生态蓄水区域，搭配置石和耐水湿植物，形成独特的互通雨水花园景观；同时在局部开敞区域，增加以造型植物与景观置石搭配组团，勾勒出多点精致的小景；高速两侧利用色叶植物与常绿植物相互搭配，打造通透的风景林带。
3、效果展示
完工后实景效果（下图）：
五、工程参建单位
建设单位：南昌城市BD半岛·(国际)发展有限公司
一标段：设计单位：江西省交通设计研究院有限责任公司
施工单位：江西赣粤公路工程有限责任公司
监理单位：江西中昌工程咨询监理有限公司
二标段：设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司
施工单位：宁波市政工程建设集团股份有限公司
监理单位：江西中昌工程咨询监理有限公司
南昌市西外环和祥云大道（南昌西收费站-320国道）及门户区环境综合整治工程一、二标段于2019年12月30日9时30分在南昌市公共资源交易中心（江西省南昌市红谷滩新区丰和中大道1318号）六楼多媒体开标室开标。分别是江西赣粤公路工程有限责任公司（一标段），宁波市政工程建设集团股份有限公司。项目采用EPC建设模式。
